Nachdem immer mehr Elektro- und Hybridfahrzeuge auf den Straßen sind, tauchen auch vermehrt neue Themen auf, die bei der Schadenregulierung eine Rolle spielen. Einige davon werden den Versicherern wenig Freude bereiten. Ein Thema ist, dass man einer Elektrofahrzeug-Batterie bei unbeschädigtem Äußeren nicht ansehen kann, ob sie inneren Schaden genommen hat. Die Temperatur ist deshalb über mehrere Tage zu beobachten, was Kosten nach sich zieht.

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